درباره وبلاگ


این وبلاگ فقط جهت اموزش دیزل ژنراتور و کلیه دستگاههای وابسته به آن نوشته شده است

مدیر وبلاگ : محمدرضا ابولحسنی
آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :
دیزل ژنراتور چیست؟
اولین فروشگاه اینترنتی دیزل ژنراتور و تجهیزات وابسته به آن
صفحه نخست             تماس با مدیر           پست الکترونیک               RSS                  ATOM
شنبه 23 بهمن 1395 :: نویسنده : محمدرضا ابولحسنی

موتور پمپ، موتور پمپ دستگاهی است که از دو قسمت موتور و پمپ تشکیل شده. موتور پمپ برای پمپاژ آب استفاده می شود، این دو قسمت موتور پمپ توسط شاسی به یکدیگر کوپله شده تا سر جمع باشند و به راحتی قابل حمل باشند. سوخت موتور پمپ ها نیز به سه دسته ی موتور پمپ بنزینی، موتور پمپ دیزلی و موتور پمپ نفت بنزینی تقسیم می شود. معمولاً موتور پمپ ها را در ارتفاع 6 متری از مخزن آب قرار می دهند و موتور پمپ توانایی پمپاژ نمودن آب تا ارتفاع بالا را دارند، معمولاً مدت زمان کارکرد موتور پمپ ها نیز خیلی بالا نیست، برای استفاده بهینه از موتور پمپ معمولاً توصیه می شود که زمان کارکرد موتور پمپ را حدود 2 الی 3 ساعت در نظر بگیرند تا عمر مفید موتور پمپ افزایش نماید. از نظر قطر و اندازه ی خروجی موتور پمپ نیز موتور پمپ ها در سایزهای 1 الی 4 اینچی موجود هستند که بسته به ارتفاع مورد نیاز و مقدار آبدهی قابل تغییر می باشند.

انواع موتور پمپ

موتور پمپ ها معمولاً از نظر سوخت به سه دسته ی موتور پمپ های بنزینی، موتور پمپ دیزلی، موتور پمپ نفت بنزینی تقسیم می شوند. از نظر حیطه ی کاری موتور پمپ ها به چندین دسته ی موتور پمپ آب تمیز، موتور پمپ آب کثیف، موتور پمپ با ناخالصی و موتور پمپ فشار بالا تقسیم می شوند.

موتور پمپ های آذر موتور:





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط : پمپ آّب خانگی، موتور پمپ کشاورزی،


شنبه 5 مرداد 1398 :: نویسنده : محمدرضا ابولحسنی

برق اضطراری چیست؟

سیستم برق اضطراری نوعی سیستم برق محافظ شده می باشد که جدا از برق شهر در مواقع قطع برق و موارد اضطراری وارد مدار می شود و برق سیستم را برای مدت زمانی تامین میکند تا برق به شبکه بازگردد.

تجهیزات برق اضطراری شامل دیزل ژنراتورها، یو پی اس UPS ، موتور برق ها، تجهیزات انرژی خورشیدی (پنل خورشیدی و شارژ کنترلر)، و دستگاه های دیگر می‌باشد.  در مصارف کوچک میتواند برق مورد نیاز به کمک موتور برق تامین شود اما در مصارف بزرگ تر نیاز به دیزل ژنراتور و یا ژنراتور گازسوز خواهید داشت. ژنراتور برق اضطراری دارای دو مدل سه فاز و تک فاز می باشد که بسته به استفاده ی مشتریان ممکن است هرکدام مورد استفاده قرار گیرند. ژنراتور اضطراری به کمک یک موتور دیزلی یا گازسوز که وظیفه ی آن چرخاندن گاورنر می باشد انرژی شیمیایی سوخت را به الکتریسیته تبدیل می کند. موسسه تولیدی و صنعتی آذرموتور با تامین و خدمات پس از فروش موتور برق و دیزل ژنراتور، توانسته برق اضطراری دیزلی و گاز سوز سال هاست در این صنعت پیشتاز است.





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


سه شنبه 25 تیر 1398 :: نویسنده : محمدرضا ابولحسنی

دیزل ژنراتور کاترپیلار

کاترپیلار،  (Caterpillar) ‏(که معمولأ CAT نامیده می‌شود) شرکت صنایع سنگین آمریکایی واقع در پیوریا، ایلی‌نوی است که بزرگ‌ترین تولیدکننده ماشین‌آلات سنگین عمرانی، ماشین‌آلات استخراج معدن، موتورهای دیزلی، موتورهای گازسوز، موتورهای درون‌سوز، لوکوموتیوهای دیزلی-الکتریکی و توربین‌های گازی می‌باشد.شرکت کاترپیلار در تاریخ ۱۵ آوریل سال ۱۹۲۵ از ادغام کمپانی تولیدی هولت ( Holt Manufacturing Company) از استاکتون، کالیفرنیا و گس ترکشن کمپانی ( C. L. Best Gas Traction Company) از سن‌لاندرو، کالیفرنیا تشکیل شد.






نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


یکشنبه 16 تیر 1398 :: نویسنده : محمدرضا ابولحسنی

[https://www.aparat.com/v/XsjxW]





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


یکشنبه 19 خرداد 1398 :: نویسنده : محمدرضا ابولحسنی

دیزل ژنراتور|کوپله ایران

کار اتصال موتور دیزل و ژنراتور به هم را و نصب آن بر روی یک شاسی (Structure) فلزی و قرار دادن یک تابلو کنترل را در کنار آن به اصطلاح کوپلینگ دیزل ژنراتور مینامند. در گذشته از ژنراتورهای دو سر بلبرینگ در صنعت تولید دیزل ژنراتور استفاده میشد. این ژنراتورها قابلیت اتصال(کوپل) مستقیم به دیزل را دارا نبودند. لذا برای اتصال(کوپل) ژنراتور به دیزل نیاز به ساخت قطعه ای به نام کوپلینگ بود (این قطعه نقش همان تبدیل که جهت اتصال لوله های آب با ابعاد مختلف به هم را ایفا مینمود).به انجام این کار در کشور خودمان کوپله ایران گفته میشود.






نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


سه شنبه 7 خرداد 1398 :: نویسنده : محمدرضا ابولحسنی

دیزل کامینز

شرکت کامینز در سال 1919 توسط مهندس Clessie Cummins تاسیس شد . از اولین شرکت های فن آوری پیشرو در سال های 1800 است که در آلمان توسط رودلف دیزل ساخته شده است.Cummins Distribution  Europe تنها ارائه دهنده موتورهای اصلی و ژنراتورهای Cummins در سراسر اروپا است.






نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


شنبه 7 اردیبهشت 1398 :: نویسنده : محمدرضا ابولحسنی

طرز کار ژنراتور الکتریکی

طرز کار ژنراتور الکتریکی: ژنراتورها معمولا در قانون فارادی القای الکترو مغناطیسی کار می کنند. این قانون توضیح می دهد که با چرخاندن یک هادی الکتریکی در یک میدان مغناطیسی، یک موج الکترومغناطیسی ایجاد می شود که جریان جریان را ایجاد می کند. هنگامی که هادی در میدان مغناطیسی چرخش می کند، اختلاف ولتاژ بین دو انتهای آن ایجاد می شود و جریان آن در آن تغییر می کند و الگوریتم القا شده است که متناسب با سرعت تغییر شار (e = -N dΦ / dt) است و از این رو جریان جریان دارد چرخش الکتریکی هدایت الکتریکی به نام آرماتور ژنراتور نامیده می شود.

این پدیده در شکل زیر نشان داده شده است:


یک ژنراتور الکتریکی ۱

هنگامی که طرف هادی به عمق میدان مغناطیسی عمود برسد، نرخ تغییر آن حداقل است





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


مدیرکل دفتر مدیریت بحران و پدافند غیرعامل وزارت نیرو گفت: بر اساس آخرین آمار در استان‌های لرستان، کرمانشاه و خوزستان شاهد مشکلاتی در حوزه تامین آب و برق هستیم.

میثم جعفرزاده در گفت و گو با ایسنا در خصوص آخرین وضعیت آب و برق مناطق حادثه دیده اظهار کرد: بیشترین مشکل در حال حاضر در استان لرستان وجود دارد، به گونه‌ای که در برخی مناطق آبگرفتگی بسیار زیاد است و این مساله موجب قطع ارتباط با برخی مناطق شده است.

اعمال خاموشی در مناطق حادثه دیده

وی افزود: علاوه بر این به دلیل آبگرفتگی زیاد و ایجاد شرایط ایمنی مجبور به قطع برق در مناطق حادثه دیده شده‌ایم و تا زمانی که آب فروکش نکند نمی‌توانیم برق این مناطق را وصل کنیم. در استان خوزستان نیز شرایط به همین روال است.

مدیرکل دفتر مدیریت بحران و پدافند غیرعامل وزارت نیرو افزود: برخی از روستاهای استان خوزستان تخلیه شده است و برق این مناطق را نیز برای ایجاد ایمنی قطع کرده‌ایم تا مشکلی به وجود نیاید.

وضعیت آب و برق در روستاهای کرمانشاه

جعفرزاده در خصوص وضعیت آب و برق در روستاها استان کرمانشاه نیز گفت: در برخی از مناطق با توجه به وقوع زلزله ۵.٢ ریشتری کدورت آب بالا رفته و به همین دلیل آب را با تانکرهای آبرسانی به دست هموطنانمان می‌رسانیم.

وی همچنین با اشاره به آمادگی تیم‌های عملیاتی در مناطق حادثه دیده گفت: در حال حاضر تمامی تیم‌های عملیاتی در مناطق استان‌های غربی و استان‌های جنوب غربی در حالت آماده باش قرار دارند.

مدیرکل دفتر مدیریت بحران و پدافند غیرعامل وزارت نیرو اظهار کرد: در مکان‌هایی که تأمین آب با مشکل مواجه شده تانکرهای آبرسانی و آب‌های بسته‌بندی را تجهیز کرده‌ایم و به دلیل اینکه پیش‌بینی‌های لازم صورت گرفته بود تمهیدات کافی برای این مسئله اندیشیده شد و در حال حاضر هیچکدام از استان‌ها مشکل تأمین آب ندارد و سعی شده که با آبرسانی سیار تأمین آب مشترکان صورت گیرد.

جعفرزاده با اشاره به خسارتهای صورت گرفته در تجهیزات آب و برق مناطق حادثه‌دیده گفت: تاکنون برآورد خسارت صورت نگرفته اما پیش‌بینی می‌شود که خسارات سیل در حوزه آب رسانی و شبکه برق بالا باشد اما تمام تمر کز ما این است که شرایط را در سریع‌ترین زمان در حوزه آب و برق پایدار کنیم.





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


اعلام آمادگی چین برای کمک به ونزوئلا جهت رفع مشکل قطع شبکه برق

سخنگوی وزارت امور خارجه چین اعلام کرد این کشور برای کمک و پشتیبانی فنی جهت بازگرداندن برق در ونزوئلا آماده است.

به نوشته خبرگزاری  روز چهارشنبه «لو کانگ» سخن‌گوی وزارت امور خارجه چین به گزارش‌هایی اشاره کرد که علت قطعی برق ونزوئلا حمله‌ای سایبری می‌داند. لو گفت: «چین در این خصوص عمیقاً نگران است».

وی افزود: «چین امیدوار است طرف ونزوئلایی بتواند علت این مسئله را هرچه زودتر کشف کند و تأمین برق به‌صورت عادی را از سرگیرد. چین مایل است کمک و پشتیبانی فنی برای بازگردانی شبکه برق ونزوئلا را فراهم کند».

به گزارش رسانه‌ها و شاهدان عینی، از روز سه‌شنبه برق به بسیاری از مناطق ونزوئلا بازگشته است اما در برخی نواحی پایتخت و نواحی غربی در مجاورت مرز کلمبیا همچنان برق قطع است.

قطعی برق در ونزوئلا از پنج‌شنبه هفته گذشته شروع شد. «نیکولاس مادورو» رئیس‌جمهور ونزوئلا، آمریکا را به ایجاد اختلال در نیروگاه‌های هیدروالتکریک از طریق حملات سایبری متهم کرد.

در ماه‌های اخیر با وجود اوج گرفتن تحریم‌های واشنگتن علیه «کاراکاس» و از سوی دیگر تشکیل گروهی از مخالفان دولت توسط «خوان گوایدو» رئیس‌جمهور خودخوانده ونزوئلا، دولت قانونی مادورو توانسته قدرت را حفظ کند. مادورو با مقصر دانستن گوایدو در قطعی‌های اخیر برق، او را عروسک خیمه‌شب‌بازی آمریکا نامید.

این قطعی‌ها موجب اختلال در کار بیمارستان‌ها و تأسیسات نفتی و فساد موادغذایی در قلب این کشور استوایی شده است. روز دوشنبه در پی قطعی برق در نقاط مختلف ونزوئلا، مدارس و برخی دفاتر دولتی تعطیل شدند و روز سه‌شنبه دولت در پی ادامه یافتن خاموشی‌ها وضعیت فوق‌العاده اعلام کرد.





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


چهارشنبه 4 اردیبهشت 1398 :: نویسنده : محمدرضا ابولحسنی

دیزل ژنراتور|کوپله ایران

کار اتصال موتور دیزل و ژنراتور به هم را و نصب آن بر روی یک شاسی (Structure) فلزی و قرار دادن یک تابلو کنترل را در کنار آن به اصطلاح کوپلینگ دیزل ژنراتور مینامند. در گذشته از ژنراتورهای دو سر بلبرینگ در صنعت تولید دیزل ژنراتور استفاده میشد. این ژنراتورها قابلیت اتصال(کوپل) مستقیم به دیزل را دارا نبودند. لذا برای اتصال(کوپل) ژنراتور به دیزل نیاز به ساخت قطعه ای به نام کوپلینگ بود (این قطعه نقش همان تبدیل که جهت اتصال لوله های آب با ابعاد مختلف به هم را ایفا مینمود).به انجام این کار در کشور خودمان کوپله ایران گفته میشود.





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


چهارشنبه 28 فروردین 1398 :: نویسنده : محمدرضا ابولحسنی
tablo



نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


شنبه 4 اسفند 1397 :: نویسنده : محمدرضا ابولحسنی

مراحل کوپله کاری به شرح زیر می باشد:

  • جفت بلبرینگ (شفت دار) بودن یا تک بلبرینگ (صفحه دار) بودن ژنراتور باید با دقت تعیین گردد.
  • در صورتی که ژنراتور جفت بلبرینگ باشد باید طبق شرایط موجود از کوپلینگ و واسط مناسب جهت کوپل استفاده شود.
  • اگر ژنراتور تک بلبرینگ باشد، چند حالت وجود دارد:

الف) قطر فلنچ ژنراتور با پوسته فِلایویل برابر است: در این صورت ژنراتور به صورت مستقیم با موتور توسط پیچ ثابت شده و صفحه ی کوپلینگ ژنراتور، داخل پله فلایویل موتور قرار می گیرد. پس از حصول اطمینان از قرار گرفتن صفحه کوپلینگ با پله فلایویل به صورت هم مرکز یا سنتر، پیچ های داخل توسط ترکمتر به یک میزان مشخص سفت می گردد.

ب) قطر فلنچ ژنراتور با پوسته ی فلایویل برابر نیست: در این صورت نیاز به ساخت واسطه و کوپلینگ های متعددی است که نیاز به تخصص و تجربه ی بالایی دارد چرا که اگر کوچک ترین خطایی در محاسبات صورت گیرد، ژنراتور یا موتور آسیب جدی خواهد دید.

تمام مراحل کوپل با در نظر گرفتن استاندارد BS 5000 انجام می پذیرد.

آلیاژ و ضخامت ورق های فولادی مصرفی برای هر دستگاه متفاوت بوده و سعی می شود که دست بالا انتخاب شود و نیز از نظر مهندسی بهینه و به صرفه باشد. در این مرحله ورق ها توسط دستگاه بریده و خم می شود. پس از آن کلاف کردن شاسی روی یک سطح کاملاً تراز و صاف آغاز می گردد. شاسی باید در این مرحله کاملاً تراز جوش و آب بند شود تا از لرزش های احتمالی دستگاه، هنگام استفاده از آن، جلوگیری شود چون در مراحل بعد این امکان وجود ندارد. بعد از اتمام مرحله جوش و آب بندی مخزن کامل تست می شود تا هیچ گونه نشتی نداشته باشد. سپس حفره های مورد نیاز روی آن ایجاد شده و داخل مخزن کامل پاک سازی و تمیز می شود. پس از محاسبه ی اختلاف تراز پایه های ژنراتور و موتور، پایه سازی انجام شده و جهت کاهش لرزش، لرزه گیرها مابین دستگاه و شاسی قرار می گیرد. بعد از این مرحله موتور و ژنراتور از روی شاسی باز شده و شاسی پرداخت می شود. پس از آن با رنگ الکترواستاتیک یا ضدزنگ پوشانده شده و رنگ نهایی صورت می گیرد. در انتها مجدداً دستگاه روی شاسی نصب و ثابت می شود.

  • ساخت و نصب تابلو فرمان و کنترل:

بعد از محاسبه و ساخت تابلو فرمان و کنترل دیزل ژنراتور، تابلو توسط لرزه گیر روی پایه های مناسب نصب شده و روی شاسی مستقر و ثابت می گردد. لازم به ذکر است که بهترین شرایط نصب تابلو، محلی بدون لرزش و ثابت می باشد.





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


شنبه 4 اسفند 1397 :: نویسنده : محمدرضا ابولحسنی

طرز کار موتور دیزل

طرز کار موتور دیزل : موتورهای دیزل بر اساس نحوه کارکردن به دو دسته موتورهای چهارزمانه و دوزمانه تقسیم می‌شوند. لیکن در هر دوی این موتورها چهار عمل اصلی انجام می‌گردد.که عبارتند از مکش یا تنفس – تراکم یا فشار – کار یا انفجار و تخلیه دود اما بر حسب نوع موتورها ممکن است این مراحل مجزا و یا بصورت توأم انجام گیرند.

سیکل موتورهای دیزل چهار زمانه

  • زمان تنفس:

پیستون از بالاترین مکان خود (نقطه مرگ بالا) به طرف پایین‌ترین مکان خود در سیلندر (نقطه مرگ پایین) حرکت می‌کند در این زمان سوپاپ تخلیه بسته است و سوپاپ هوا باز است. با پایین آمدن پیستون یک خلأ نسبی در سیلندر ایجاد می‌شود و هوای خالص از طریق مجرای سوپاپ هوا وارد سیلندر می‌گردد. در انتهای این زمان سوپاپ هوا بسته شده و هوای خالص در سیلندر حبس می‌گردد.

  • زمان تراکم:

پیستون از نقطه مرگ پایین به طرف بالا (تا نقطه مرگ بالا) حرکت می‌کند و در حالیکه هر دو سوپاپ بسته‌اند (سوپاپ هوا و سوپاپ تخلیه) هوای داخل سیلندر متراکم می‌گردد و نسبت تراکم به ۱۵ تا ۲۰ برابر می‌رسد. فشار داخل سیلندر تا حدود ۴۰ اتمسفر بالا می‌رود و بر اثر این تراکم زیاد حرارت هوا داخل سیلندر به شدت افزایش یافته و به حدود ۶۰۰ درجه سانتیگراد می‌رسد.

  • زمان قدرت:

در انتهای زمان تراکم در حالیکه هر دو سوپاپ همچنان بسته‌اند و پیستون به نقطه مرگ بالا می‌رسد مقداری سوخت روغنی (گازوئیل) به درون هوا فشرده و داغ موجود در محفظه احتراق پاشیده می‌شود و ذرات سوخت در اثر این درجه حرارت زیاد محترق می‌گردند. پس از خاتمه تزریق سوخت عمل سوختن تا حدود ۳/۲ از زمان قدرت ادامه پیدا می‌کند.

فشار زیاد گازهای منبسط شده (به علت احتراق) پیستون را به طرف پایین و تا نقطه مرگ پایین می‌راند. حرکت پیستون از طریق شاتون به میل‌لنگ منتقل می‌شود و موجب گردش میل‌لنگ می‌گردد. در این مرحله حرارت گازهای مشتعل شده به ۲۰۰۰ درجه سانتیگراد می‌رسد و فشار داخل سیلندر تا حدود ۸۰ اتمسفر افزایش می‌یابد.

  • زمان تخلیه:

با رسیدن پیستون به نقطه مرگ پایین در مرحله قدرت، سوپاپ تخلیه باز می‌شود و به گازهای سوخته تحت فشار اولیه اجازه می‌دهد سیلندر را ترک کند. پس پیستون از نقطه مرگ پایین به طرف بالا حرکت می‌کند و تمام گازهای سوخته را بیرون از سیلندر می‌راند. در پایان پیستون یکبار دیگر به طرف پایین حرکت می‌کند و با شروع زمان تنفس سیکل جدیدی آغاز می‌گردد.

سیکل موتورهای دیزل دوزمانه

در این نوع موتورهای دوزمانه سوپاپ تنفس هوای تازه، نظیر آنچه در موتورهای چهارزمانه ذکر شد وجود ندارد؛ و به جای آن در فاصله معینی از سرسیلندر، مجراهایی در بدنه سیلندر تعبیه شده است؛ که پیستون در قسمتی از مسیر خود جلوی آنها را می‌بندد، اصول کار این موتورها در دوزمان است، که در واقع در هر دور چرخش میل‌لنگ اتفاق می‌افتد.

  • زمان اول:

پیستون از نقطه مرگ پایین به طرف بالا و تا نقطه مرگ بالا حرکت می‌کند. در این زمان پیستون پس از عبور از جلو مجاری تنفس هوای تازه را تاحد معینی متراکم می‌سازد. در طول این زمان سوپاپ تخلیه که در قسمت فوقانی سیلندر و در داخل سرسیلندر قرار دارد کماکان بسته مانده است.

  • زمان دوم:

در انتهای زمان اول مقداری سوخت روغنی (گازوئیل) به صورت پودر شده به درون هوای متراکم شده و داغ موجود در محفظه احتراق پاشیده می‌شود و ذرات سوخت محترق می‌گردد. فشار زیاد گازهای محترق شده پیستون را به طرف پایین می‌راند. پیستون در مسیر حرکت روبه پایین خود جلو مجاری تنفس هوای تازه را باز می‌کند. در این موقع هوای تازه به شدت وارد سیلندر می‌گردد. در همین حال سوپاپ تخلیه نیز بازمی‌گردد و گازهای حاصل از احتراق بوسیله هوای تازه از سیلندر خارج می‌گردند. پس از رسیدن پیستون به نقطه مرگ پایین سیکل جدیدی آغاز می‌شود. نقطهٔ مرگ بالا همان T.D.C است. نقطهٔ مرگ پائین همان B.D.C است.





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


دیزل ژنراتور | قیمت دیزل ژنراتور

دیزل ژنراتور (دیزل ژنراتور کوپله ایران-ژنراتور-موتور دیزل- دیزل- خرید دیزل ژنراتور-فروش دیزل ژنراتور-دیزل ژنراتور کوپله ایران-دیزل ژنراتور فابریک-دیزل ژنراتور لوول- دیزل ژنراتور استامفورد-دیزل ژنراتور ولوو- دیزل ژنراتور میتسوبیشی-دیزل ژنراتور موتور سازان- دیزل ژنراتور پرکینز)

دیزل ژنراتور

دیزل ژنراتور ها دستگاه های مفیدی هستند که توان الکتریکی را در حین قطع برق به کار می اندازند و مانع قطع فعالیت های روزانه و یا اختلال در عملیات تجاری و صنعتی می شوند. ژنراتورها در تنظیمات الکتریکی و فیزیکی مختلف برای استفاده در برنامه های مختلف در دسترس هستند.

چگونه یک ژنراتور کار می کند؟

یک ژنراتور الکتریکی دستگاهی است که انرژی مکانیکی را از منبع خارجی به انرژی الکتریکی به عنوان خروجی تبدیل می کند.
مهم است که بدانیم که یک ژنراتور انرژی واقعی را ایجاد نمی کند. در عوض، از انرژی مکانیکی که به آن متصل می شود، از نیروی الکتریکی موجود در سیم پیچ های آن از طریق یک مدار الکتریکی بیرون می آید. این جریان هزینه های الکتریکی، جریان برق خروجی تامین شده توسط ژنراتور است. این مکانیزم را می توان با در نظر گرفتن ژنراتور مشابه با یک پمپ آب، که جریان آب را ایجاد می کند اما در واقع آب را از طریق آن ایجاد نمی کند گرفت.

ژنراتور امروزه بر اساس القای الکترومغناطیس کار می کند که توسط مایکل فارادی در سال های ۱۸۳۱-۳۲ کشف شده است. فارادی کشف کرد که جریان بالای اتهامات الکتریکی را می توان با حرکت یک سیم الکتریکی مانند یک سیم که دارای بار الکتریکی در یک میدان مغناطیسی است ایجاد کرد. این حرکت یک اختلاف ولتاژ بین دو انتها سیم یا هادی الکتریکی ایجاد می کند که به نوبه خود سبب جریان برق می شود و در نتیجه جریان الکتریکی ایجاد می کند.

اجزای اصلی یک ژنراتور

دیزل ژنراتور از دو قسمت اصلی یکی ژنراتور الکتریکی و دیگری موتور دیزلی، تشکیل شده است اما اجزای فرعی دیگری نیز دارد که بدون آنها نمی تواند به خوبی و مطمئن کار کند.

این اجزا به شرح زیر می باشند

موتور : قسمت اصلی دیزل ژنراتور است که توان مکانیکی مورد نیاز ژنراتور برای حرکت را تامین می کند

ژنراتور: تولید توان الکتریکی دیزل ژنراتور را بر عهده دارد و انرژی اولیه خود را از موتور می گیرد و تبدیل به برق می کند

مخزن سوخت ژنراتور: سوخت ژنراتور در این قسمت وارد می شود و حجم آن بر حسب نوع دستگاه دیزل ژنراتور متغیر است

رگولاتور ولتاژ: ولتاژ خروجی ژنراتور را تنظیم می کند

سیستم خنک کننده: اجزای ولتاژ دیزل ژنراتور نیاز به خنک کردن مداوم دارند که سیستم خنک کننده این وظیفه را عهده دار است

سیستم روغن ژنراتور: اجزای این دستگاه برای اینکه بتوانند به راحتی کار کنند و در محور خود حرکت داشته باشند تا کمترین فشار به موتور وارد شود نیاز به روغن کاری مداوم و روزانه دارند

شارژر باتری: وظیفه شارژ باتری به عهده این قسمت است

سیستم کنترل: وظیفه کنترل الکتریکی اجزای دیزل ژنراتور به عهده این قسمت است

مجمع عمومی

 

 

 

 

 

 

——————————————————————————————-

راهنمای خرید کالا از آذر موتور

جستجو و انتخاب کالا

برای جستجوی کالای مورد نظر خود در سایت میتوانید به سه روش زیر اقدام کنید

با استفاده از نوار جستجو (در صورتی که مدل یا برند مورد نظرخود از قبل انتخاب کرده اید اینجا میتوانید پیدا کنید)

استفاده از بخش بندی گروه کالاها در قسمت منو سایت

با شماره های ذکر شده میتوانید تماس بگیرید و از کارشناسان فروش راهنمایی های لازم را برای خرید کالا بگیرید

پس از انتخاب کالا میتوانید از کارشناسان فروش ما پیش فاکتور خود را به صورت حضوری، ایمیل و یا فکس دریافت کنید

نهایی کردن خرید

پس از اضافه کردن در سبد خرید، گزینه تسویه حساب را زده و فرم مورد نظر را تکمیل فرمایید.ارسال کالا

پس از واریز وجه مورد نظر و تایید واریزی از طرف حسابداری حواله انبار ثبت میگردد و زمان تحویل نسبت به بار خریداری شده در حداقل زمان ممکن اعلام میگردد

تحویل کالا میتواند درب کارگاه آذر موتور و یا به آدرس شما در سراسر کشور ارسال شود

 

 

معرفی موسسه تولیدی و صنعتی آذر موتور

مجموعه تولیدی و صنعتی آذر موتور از سال ۱۳۶۰ در زمینه کوپله، واردات، فروش انواع موتور برق و دیزل ژنراتور فعالیت خود را آغاز کرده است. این مجموعه با در اختیار داشتن کوپله کاری شخصی در فضایی به وسعت ۱۰۰۰ متر مربع در داخل شهر ، تولیدات خود را به طیف وسیعی از مشتریان ارائه می دهد

در حال حاضر با داشتن تنوع انواع ژنراتورهای استامفورد انگلستان ، استامفورد پاور چین، لینز ایتالیا، مکالته ایتالیا، کایجلی چین و STC چین و انواع موتور دیزل های میتسوبیشی ژاپن، ولوو پنتا، دویتس چین، لوول چین، موتور سازان، لومباردینی و .. با تنوع ۱ کیلووات تا ۲۰۰۰ کیلووات آماده ارائه خدمات به مشتریان عزیز می باشیم

و همچنین با ارائه انواع موتور برق های بنزینی و گازوئیلی مانند الماکس ژاپن، روبین ژاپن، جیان دونگ چین و لانسین چین آماده خدمات رسانی می باشیم

دیزل ژنراتور کوپله ایران

  • موتور دیزل
  • ژنراتور
  • تابلو کنترل

هر کدام از قسمت های اصلی توسط شرکت های مختلف با برندهای متنوع تولید می شوند. کار اتصال موتور دیزل ژنراتور به هم و نصب آن روی شاسی فلزی و قرار دادن یک تابلو کنترل را در کنار آن به اصطلاح کوپله کردن (cupling) گویند.

موسسه تولیدی و صنعتی آذر موتور منحصرا در صنعت کوپله دیزل ژنراتور فعالیت می نماید.این مجموعه با در اختیار داشتن کوپله کاری شخصی در فضایی به وسعت ۱۰۰۰ متر مربع در داخل شهر که شامل سالن رنگ الکترواستاتیک, سالن تعمیرگاه, سالن برق و الکترونیک, سالن فلز کاری و همچنین شامل بخشهای اداری و رفاهی می باشد تولیدات خود را به طیف وسیعی از مشتریان ارائه می دهد. و هم اکنون یکی از بزرگترین تولید کننذگان دیزل ژنراتور، کانوپی سایلنت و تجهیزات وابسته آن در ایران می باشد.

این موسسه ، موتور دیزل و ژنراتورهای خود را از برندهای مختلف با توجه به نیاز مشتری وارد کشور میکند. و با داشتن افراد متخصص و مهندسین برق عملیات کوپله کاری را در کارگاه و بسته به نیاز مشتری با کانوپی، سایلنت، شاسی، تابلو برق و … و تحت نام تجاری آذر موتور به بازار ارائه می دهد.

نکات مهم در کوپله کردن دیزل ژنراتور

  • کیفیت قطعات استفاده شده در تابلو کنترل
  • نوع رنگ قطعات فلزی شامل شاسی، فریم تابلو، کوپله دیزل ژنراتور
  • نوع و ضخامت ورق به کار رفته در شاسی متناسب با وزن دیزل ژنراتور
  • استفاده از گلندهای مقاوم به نفوذ آب و گردو غبار جهت تابلو و ژنراتور
  • استفاده از چهارچوب Structure مناسب جهت رادیاتور در کوپله دیزل ژنراتور جهت تحمل وزن و جابجا نشدن آن در طول عمر دیزل ژنراتور.

زمینه های فعالیت این شرکت به شرح ذیل میباشد

  • مشاوره در انتخاب توان دیزل ژنراتور (با توجه به میزان بار، الگوی مصرف،محل نصب، محدودیتهای مکانی و..)
  • تامین انواع دیزل و ژنراتور(استامفورد انگلستان- لینز- مکالته- کایجلی-میتسوبیشی- ولوو- پرکینز-دوتیس- لوول-موتور سازان – لومباردینی)
  • کوپله انواع دیزل ژنراتور از توان ۹KVA تا ۲۵۰۰KVA
  • طراحی و ساخت تابلوهای کنترل سنکرون (پارالل)، اتوماتیک (ATS) و دستی (Manual) با قابلیت طراحی و اجرای سیستمهای مانیتورینگ دیزل ژنراتور از طریق موبایل و اینترنت
  • طراحی، ساخت و نصب کانوپی سایلنت (Silent Canopy) در ابعاد ۹KVA تا ۲۵۰۰KVA و امکان ساخت سفارشی متناسب با محدودیتهای محل نصب دیزل ژنراتور
  • ساخت شاسی های موبایل برای دیزل ژنراتور در مدلهای دو چرخ، چهار چرخ و کانتینری تا ۲۵۰۰KVA
  • ساخت لوازم جانبی شامل هیتر دیزل ژنراتور، خفه کن اگزوز (Silencer)
  • ارائه خدمات پس از فروش شامل سرویس دیزل ژنراتور، تامین لوازم یدکی ، دیاگ دیزل ژنراتور و غیره
  • تعمیر دیزل ژنراتور از بازدید و عیب یابی تا رده تعمیرات اساسی و اورهال
  • تامین و وارد کننده موتور برق با برندهای هندا المکس، لانسین، جیانگ دونگ

 





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


طرز کار ژنراتور الکتریکی





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


دوشنبه 29 بهمن 1397 :: نویسنده : محمدرضا ابولحسنی

طرز کار ژنراتور الکتریکی

طرز کار ژنراتور الکتریکی: ژنراتورها معمولا در قانون فارادی القای الکترو مغناطیسی کار می کنند. این قانون توضیح می دهد که با چرخاندن یک هادی الکتریکی در یک میدان مغناطیسی، یک موج الکترومغناطیسی ایجاد می شود که جریان جریان را ایجاد می کند. هنگامی که هادی در میدان مغناطیسی چرخش می کند، اختلاف ولتاژ بین دو انتهای آن ایجاد می شود و جریان آن در آن تغییر می کند و الگوریتم القا شده است که متناسب با سرعت تغییر شار (e = -N dΦ / dt) است و از این رو جریان جریان دارد چرخش الکتریکی هدایت الکتریکی به نام آرماتور ژنراتور نامیده می شود.

این پدیده در شکل زیر نشان داده شده است:


یک ژنراتور الکتریکی ۱

هنگامی که طرف هادی به عمق میدان مغناطیسی عمود برسد، نرخ تغییر آن حداقل است





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




( کل صفحات : 8 )    1   2   3   4   5   6   7   ...   
 
   
   
ساخت وبلاگ در میهن بلاگ

شبکه اجتماعی فارسی کلوب | ساخت وبلاگ صوتی صدالاگ | سوال و جواب و پاسخ | رسانه فروردین، تبلیغات اینترنتی، رپرتاژ، بنر، سئو | Buy Website Traffic